■ 新华社记者 王默玲 杨有宗
2024年中国品牌日活动10日在上海开幕,有近1800家品牌企业参与展示。从减碳的绿色燃料,到固碳的硬核技术,再到零碳的能源创新,记者在展览活动中看到,中国品牌企业正在围绕“碳”文章不断创新、逐“绿”而进。
废秸秆、甘蔗渣、地沟油……在中国航油的展台上,一字排开的几个瓶瓶罐罐里装的并不是成品燃油。“这些看似是‘废料’的材料,是可持续航空燃料的宝贵原料。”中国航油展台工作人员介绍,“与传统航空燃料相比,它最高可减少85%的碳排放量。”
除了减碳,炼化企业带来的CCUS,即二氧化碳捕集、利用与封存技术,更像是“碳捕手”,将二氧化碳一下子“抓住”并固定下来,以让原油增产和碳减排并行不悖。
中国石化展台展示的“齐鲁石化—胜利油田”百万吨级CCUS示范工程,目前已投入运行,在年平均增油达20万吨的基础上,还能减排二氧化碳100万吨。
从空中减碳到陆地固碳,中国品牌企业带来的不少“大块头”则是瞄准海上,希望能借助深远海的力量,打开零碳能源的发展空间。
让波浪发电,打造海上大型“充电宝”,南方电网的展台上一个三角形的发电装置模型颇为吸睛。“为了满足远海岛礁绿色用能需求,南方电网公司牵头研制的兆瓦级漂浮式波浪能发电装置‘南鲲’号,已成功实现并网发电,日均可产生2.4万度电,能为3500户家庭提供优质绿色电能。”展台工作人员说。
让风机扎根,远海的风转为陆地的电。中国铁建港航局斥资23亿元打造5000吨全回转起重船和2000吨风电安装船,这两艘“海工重器”预计年底前建成下水。
中国品牌日活动上,供能端的“碳”文章亮点频出,用能端的新探索同样精彩:国家电网上海电力带来的临港新型电力系统,展示了一个充分应用深远海风电、全屋顶光伏、新型储能、绿电制氢、车网互动等创新技术的未来之城的图景;中国铁建展示的深圳地铁16号线二期工程龙兴站车站项目,采用的绿色装配式施工方案,能减少近80%的建筑垃圾;南方电网宝塘储能站,每年可向粤港澳大湾区输送4.3亿度清洁电能,减少二氧化碳排放30万吨……
海上、陆地、天空全方位布局,减碳、固碳、零碳全路径探索,2024年中国品牌日活动上,显示出中国企业正在向“新”、逐“绿”间实现更大发展。
(新华社上海5月11日电)