■ 记者　刘星　

通讯员　尹力

2023年春运又恢复了往日的繁华。一列列疾驰的列车勾画出一幅“流动的中国”的美好画面,而这幅动人场景的背后却有着无数看不见的一线工作者的默默付出，他们用自己平凡的故事演绎着铁路人日复一日的执着和坚守。在他们当中,有的是第一年参与春运,刚在岗位上度过难忘的第一次春节；有的是“老人家”，在岗位上十几年如一日的做着群众归途的“灯塔”,确保每一名旅客都能平安出行。而“能让更多旅客回家团聚”是这群人坚守的共同心愿。

有“超能力”的客运值班员

在淮北站客运二班有一名“90”后客运值班员，他的名字叫张可。他拥有着“闪现”的超能力。只要他当班，不管何时不管何地，只要一声呼叫“张可”。这小伙就会“闪现”在需要他的地方。如果说车站对讲机里出现最多的两个字，那一定是“张可”！这两个字就是“超能力”的开关，处理客服问题有他，站台接车有他，帮助重点旅客也有他。

“张可，你快去看看，一号站台南侧的空地上冒烟，是否着火了？”2月1日，正在四站台作业的工作人员用电台呼喊着。张可听到后迅速跑到一号站台东部，远远看到站台南侧外围墙的空地上有一片荒草着火了，火势随风迅速蔓延，只见张可立即加入灭火行动，用灭火器和消防水带把火快速熄灭，防止了一起火灾事故发生，确保了“平安春运”。

春运以来，客流明显增大，进站口验证电脑临时“罢工”。“张可，快来看看，验证电脑又故障了。”对讲机急呼后，张可便迅速“闪现”处理电脑故障，避免了旅客因验证原因导致进站口拥堵，使旅客能够顺利进站候车，确保了“有序春运”。

客流高峰期间，售票厅人工售票窗口排队较多，且大多数是年龄偏大的旅客，不会使用自助取票机。为了缩短旅客排队时间，提高服务质量，张可在重点列车开车前早早“闪现”在售票大厅，指引旅客使用自助售票机购票取票。春运期间增加临客，到上海等同方向的车次较多，很多旅客不清楚候车地点和开车时间，张可便一一耐心给旅客解答，让旅客明白，快速乘车，确保“温馨春运”。

上阵“父子兵”

新河站作为淮北车务段的北大门，是连接陇海干线的主要通道，随着铁路高质量发展，列车通过能力不断增加，分界口的车站职能越来越明显、作用越来越突出，科学、合理地运用股道线路，保障列车顺利通行尤为重要。在车站，有两个人比较特别，两人关系既是同事，又是父子，今年春运是这对父子共同坚守在岗位的第一年。

父亲李建军，新河站助理值班员。“操纵台是车站的中枢和心脏，这项工作，来不得半点马虎和松懈。”李建军认真地说。行车工作是最劳心费神的工种，不但要求自身业务素质过硬，更要有严谨细致的工作作风，尤其是在非正常情况下，更是需要每个细节都要考虑周全。他一有空闲时间就抱着规章“啃”，“虽说记性不如年轻人，但我可以比年轻人多看几眼，多学几遍，业务上我可不能落下。”

儿子李根，新河站车站值班员。作为新一代青年人，在爷爷、父亲老一辈铁路人的影响下，毅然投身于铁路事业。他虽然很年轻，却积极向上，属于能干型。入职前，他曾是一名军人，入伍为国家奉献青春，退伍后为铁路挥洒汗水。在行车室控制台前，他腰板总是挺得直直的，切换信号干脆利落。退伍不褪色。他始终坚持以军人标准严格要求自己，遵守铁路规章制度，听从车站管理安排，认真接发每一趟列车。俗话说：打虎亲兄弟，上阵父子兵。过年期间，他们舍弃自己的小家，为了大家共同奋斗在春运一线，保证春运期间每趟列车顺利安全地运行。春运期间的每一趟列车的平安到达,就是他们在春节里最大的幸福。