■ 记者　邹晨光

通讯员　 张艳　实习生　张哲

昔日，他们身穿戎装、手握钢枪，守卫祖国疆土；今朝，他们换上工装，扎根矿区铁路，捍卫军人形象。在淮北矿业集团铁运处有这样一群人，将军人特别能吃苦、特别能战斗的拼搏精神融入日常工作，在平凡的岗位上续写着责任与担当。八一建军节期间，记者采访了刘迎烈、王斌、谢飞这三名老兵。

刘迎烈：“火眼金睛”查隐患

刘迎烈1993年入伍，是一名坦克兵，2006年退役。在部队13年，曾荣立三等功三次，连续8年被评为“优秀士兵”“优秀士官”。

退役后，他来到淮北矿业集团铁运处，成为一名调车员。后经公开选拔，走上了车站站长的工作岗位。

车站的安全稳定，是每一名车站长追求的目标，也是对车站长日常工作水平的一个检验。刘迎烈常说：“安全隐患无大小，细心点准没错”。时间久了，他练就了一双隐患排查的“火眼金睛”，哪里有问题，哪里有隐患，他一眼就能看出来。

当班期间，他经常独自一人利用作业的间隙在站内“溜达”，寻找安全隐患方面的蛛丝马迹。今年春季的一个夜晚，他发现固定铁牛轮盘栅栏的铁丝有锈蚀现象，又距钢轨较近，虽然隐患不会立即造成一定的后果，但一旦铁丝断开将会造成严重的安全后果。原打算第二天再协调矿方处理，回到站内后他来回踱步，放心不下，最终还是找来铁丝一个人把近百米的栅栏重新捆绑了一遍，手被铁丝刮出了血口子也全然不顾。今年以来，他先后排查各类隐患20余条，积极主动协调解决，并制定了具体安全防范措施。

王斌：从“优秀士兵”到“治保标兵”

王斌1997年入伍，曾是武警北京总队的一名武警，曾被评为“优秀士兵”。1999年，他参加了新中国成立50周年世纪大阅兵，向全世界展示了中国武警的风采。

2001年，王斌来到铁运处从事治安保卫工作，由于工作出色，后被提升为烈山治保队队长。

矿区铁路点多、线长，线路为开放式，综合治安管理难度较大，每日带队开展治安巡查是他的必修课。7月中旬，一场暴雨朱仙庄-王桥线路两旁的树木被大风刮倒，近30棵树木横七竖八地躺在线路中间，严重影响了安全运输。王斌第一时间带队奔赴现场排查险情，清树障、除隐患，确保了铁路运输的及时畅通。为了营造良好的铁路沿线治安环境，他经常深入村庄学校开展铁路安全知识宣传，亲自蹲点守候协助铁路派出所抓捕“煤耗子”，苦口婆心劝阻铁路线上玩耍的孩童……在平凡的岗位上始终做到了尽忠职守。

在他抽屉里存放的一摞证书证明了过往：治保队先后被评为集团公司“五好班组”、铁运处“标准化班组”，曾获得集团公司军事技术团体比武中第一名、集团公司消防团体比武中第一名……

谢飞：任劳任怨当好“排头兵”

谢飞1999年入伍，是一名电子对抗兵，2001年退役。

2002年，谢飞分入铁运处从事养路工作，现任李槽坊领工区杨柳工区工长。工区仅有4人，却负责14公里铁路线路的维修、保养工作。人员少、任务重，怎么办？谢飞发挥军人“排头兵”作用，事事抢在先、干在前，每月带头对14公里线路进行一次普查。盛夏酷暑，为了防止线路胀轨，谢飞克服线路高温，每次都能按照技术要求巡查线路，及时消除安全隐患；寒冬腊月，每逢天降大雪，他总是带头顶着凛冽的寒风做好线路的检查维修工作，确保机车安全通行。近期，汛期来临，按照“汛情就是命令”的要求，他和同事坚守岗位，昼夜不停地观察着线路路基的变化情况，做到哪里有隐患哪里就出现他的身影，确保了线路的安全状态。就这样，谢飞任劳任怨地坚守在偏远工区，以一名军人退伍不褪色的忠诚和担当，用勤劳的双手和辛勤的汗水保证了铁路线的安全畅通，日复一日、年复一年。