■ 记者　邹晨光

通讯员　张艳

近日，记者走进淮北矿业集团铁运处临涣机辆段“丁丁工匠工作室”，这里密布排列着一张张获奖证书、一个个奖杯，呈现的是丁丁工作室成员的匠心坚持，见证了“丁丁工匠工作室”勇攀技能创新奋进之路。

人才队伍顶层设计

铁运处高度重视高技能人才队伍建设，以培养造就一支数量充足、梯次合理、技艺精湛的高技能人才队伍为目标，分层实施人才素质提升计划。提出到“十三五”末，全处技师和高级技师比例达7%以上，重点培养20名左右技艺精湛的高级技师，培养40名能工巧匠，120名左右具有引领带动作用的技师，700名左右实操能力较强的高级工，为全国煤炭铁路运输一流企业创建提供人才保证和智力支持。

为确保提升计划落地见效，该处以工匠工作室为抓手，以点带面、全面辐射，充分发挥专业技能人才的引领示范作用。“丁丁工匠工作室”以淮北矿业工匠丁丁命名，共有8名技术比武状元和优秀技能人才组成，分为机车运用检修和车辆运用检修两个团队。

工作室创建以来，全体成员围绕企业生产中的技术难题，通过集智创新、技术攻关、技能研修、技艺传承等技术创新活动，引领越来越多技能强、爱钻研、肯攻关的“技术大拿”投入到科技攻关、科技创新领域，为他们成长为矿区铁路“明日工匠”提供平台，在矿区铁路高质量发展进程中贡献力量。

技改创效成果显著

“丁丁工匠工作室”成立以来，立足服务安全生产，勇于攻坚克难。机车制动系统的核心部件为闸瓦间隙调整装置，该系统中的仰角支架经常发生断裂、开焊等故障，严重危及行车安全。丁丁对内燃机车制动调节系统进行防断裂改造，改造后的受力部位较改造前强度增加了10倍以上，提高了机车配件的使用效率；工作室成员石全进自主发明的矿用装煤火车皮的耐力绳挂荣获国家知识产权局实用新型专利证书；内燃机车接触器主触头灭弧罩防脱落技术改造、内燃机车加装金属口罩防杨絮改造等多项技术成果改造，均取得良好效果，并投入使用。

该工作室还激发集体智慧，发挥团队力量，自行改造的K车整列风动卸车技术，曾获得集团公司双创一等奖。此项技术改造填补了华东矿区铁路技术空白。2019年团队累计技术革新成果效益755万元。

工作室成员丁丁总结提炼的机车检查“五字检车法”及“三步故障排除法”；石全进研发K车“两门一钩”技术检查及“送车制度”；王洪强车辆检查“二十四步检查法”；束庆武“转向架‘凹’字检查法”均在实际工作中得到应用和推广。

通过对机车运用中出现的故障进行总结分析，工作室自主编发的《内燃机车电气故障排除与案例分析》《K车制动抱闸原因分析及处理方法》等技术技能培训教材，受到全国煤炭铁路行业人员好评。

工匠绝活薪火相传

该工作室在开展职工培训中，坚持“因人施教、精准施教、缺啥补啥”的原则，与职工签订“师徒合同”，制定年度培训计划，按照技能提升等级，挂图作战、分时间节点细化知识模块、技能模块，将理论课堂与实践课堂相结合。加大实训基地建设，开展电器、温度、压力等各类仪表校验实训、制动机性能实训以及K车检查实训。突出学以致用、学用结合，让职工把工作中遇到的难题带来，对发生的原因、处理的方法详加分析，做到举一反三、触类旁通，提升职工实践能力和解决问题的能力。

一花独放不是春，百花齐放春满园。通过不懈努力，工匠工作室“孵化器”作用初步显现。工作室成员靳军、杜江曾获得全国煤炭行业铁路技能大赛火车司机技术比武第一名和第二名的好成绩；束庆武曾在2018年集团公司检车员工种技术比武中取得第一名；越来越多的徒弟通过上海铁路集团公司内燃机车司机考核验收。