■ 记者　刘星　通讯员　俞冰清

本报讯　前一趟是公交车，后一趟就化身成“快递车”。9月2日上午，公交车驾驶员李荣荣满载一车快递邮件，从淮北乐康源邮政处理中心出发，驶向蔡里邮政所。公交车驾驶员也多了一个新身份——兼职“邮车驾驶员”。

为进一步深化“交邮融合”发展，淮北公交公司积极与相关部门对接，整合自身资源，搭建方便快捷的“交邮融合”公交物流体系。在原有的6条“交邮融合”示范线路基础上，新增淮北乐康源邮政处理中心至蔡里邮政所、濉溪中瑞邮政处理中心、古饶邮政所3条“交邮融合”线路，覆盖6个乡镇邮政支局所公交站点，共投入2辆公交车专线运营。从9月2日起，全天共计2个班次，代运2000多件快递包裹及信函报纸等。

“交邮融合”线路开通后，淮北公交公司根据邮件时限、邮件安全要求，利用公交车闲置运力投入两人两车，固定线路进行运营。“交邮融合”线路的发展，构建起公交车一车多用、综合服务站一点多能、客车驾驶员一岗多责和客运线路一线多运的机制。运送包裹时的公交车做到人货分离，既充分利用了交通资源又保证了运送安全；包裹运送结束后，又恢复为可供群众出行的公交车，让群众能享受到便利出行、货运物流、寄递服务。

一车多能、一站多用，公交服务的变化是我市促进城乡融合发展的一个例证。下一步，淮北公交公司将深化与邮政、快递企业合作，不断提高“交邮融合”线路覆盖面，实现快递物流与城乡客运有机融合，满足农村地区人民群众的用邮需求。