■ 记者　刘星

“目前整体工程已经完成95%，我们将在保证安全和质量的前提下加班加点，确保4月底主体工程完工，6月底开港运营。”2月15日,伴随着机器调试的嗡鸣声，淮北港浍河港区孙疃作业区综合码头项目负责人张亚伟如是说。

当日上午，记者来到淮北港孙疃码头工程建设现场，5台门机屹立浍河边，码头工程和配套铁路专用线施工已完成，工人们正在开挖港池，修建泊位。5个500吨兼顾1000吨经营性泊位，用于装卸、转运煤炭、钢材、矿建材料和一般杂物。泊位总长度390米，后陆域包括煤炭堆场、杂货堆场、矿建材料堆场以及仓储、生产生活辅助设施等。值得一提的是，孙疃码头建成后可实现铁水连运，货物在配套铁路专用线上就可通过运输廊道直接运往船上。

作为淮北地区投资规模最大、功能平台最齐全的综合型港口项目，淮北港孙疃码头工程建成后将成为省际航道重要组成部分。淮北港孙疃码头总占地面积266.6亩，设计年通过能力572万吨、年吞吐量540万吨，依托浍河航道经济便捷的水路运输条件和优越的集疏运条件，将成为皖北地区大宗货物通江达海、远赴重洋的便捷航道。对于完善地方物流服务体系，提振经济社会快速发展、助推乡村振兴战略都具有十分重要的意义。连日来，项目正加紧施工。

淮北市地方海事（港航）管理服务中心副主任钟得平告诉记者，孙疃码头建成后，船舶通过浍河航道进入淮河航道，通过京杭大运河进入长江航道，实现通江达海，可源源不断地把淮北的物资运往长三角地区，构建交通综合运输体系。