■ 记者　吴永生　整理

一个产业园区开发的过程即是一个招商的过程。随着园区行业形势的更迭与发展，传统的坐地招商、政策招商早已不再对企业有强势的吸引力，在不断更新的经济环境和竞争要求下，开始暴露出诸多的问题，而一些园区招商创新模式开始陆续出现，冲击着既有的传统园区模式，引领着全新的园区招商引资范式。本期周刊我们选取招商引资飞地模式及典型案例以供参考。

2017年6月，国家部委层面首次就“飞地经济”和“飞地园区”进行联合发文和高调支持。这个办法打破了招商中的行政界线，意在促进各市县之间的资源流动。

两家独立园区打破行政区划限制，通过跨空间的行政管理和经济开发，实现协同发展。一些先进园区利用成功经验及优势资源，按照“共建、共管、共享”原则，与其他地区的市县、园区合作，建设“区中园”，并成为“飞地型”园区。

由于土地资源紧张，区域中心城市普遍面临着寻找产业外溢空间的诉求。当经济发展和资源局限形成矛盾时，飞地经济模式可以让某些发达区域在不改变行政体制框架的情况下，把一些项目、资金、技术从发达地区转移到欠发达地区的产业园区。双方在产业规划、基础设施建设、税收分配等方面制定某种合作机制，实现双赢。

招商中最早采用“飞地经济”的是江苏省常州市。上世纪80年代，常州便开始尝试该模式，数十年间，也不乏此类项目。但由于是跨地区合作，在利益分配上往往难以达成一致，各方掣肘颇多。如今，有了国家层面的政策保驾护航，飞地项目的实施将会更加顺利。这对于欠发达地区承接区域中心城市的产业转移，无疑是个巨大的利好。

在江苏就有这样一块典型的经济“飞地”——江苏江阴—靖江工业园区。2002年8月，分属不同行政地区的县级市江阴、靖江共同签署园区《联合开发备忘录》；次年2月，正式方案递交江苏省委、省政府，8月园区揭牌；3年以后，园区被国家发改委核准为省级经济开发区。两个城市直接运营产业园区的“原创模式”一时吸引了全国的目光。

2017年4月26日，江阴、靖江两地召开“联动开发协调会”，对完善融合发展协调机制、深化两地干部互挂制度、创新融合发展运作机制等问题进行了讨论，会议一致表示要继续坚持“跨区联动、共同开发”的道路不动摇，以更高远目标、更有力举措、更优质服务打造联动开发、融合发展的样板区。

官方称此次两地会商“标志着合作共建进入了新的阶段”。“跨江联动”与“飞地经济”缓解了苏南、苏中、苏北严重经济失衡局面，江苏的沿江开发战略落实得更加到位。