市第一实验小学小记者　孙鹤铭

我们平时看到的客机，不管是波音、空客还是国产大飞机C919，看着都大同小异：白机身、双引擎、上单翼加小翘翘的鲨鳍翼尖，怎么看都是一个模子刻出来的。

可是，几十年前的飞机却是各不相同、形态各异、五花八门。有的三台引擎挂尾巴，有的前面尖后面宽，连驾驶舱的窗户造型都千奇百怪。可是我们明明掌握了更先进的技术，为什么现在的飞机反而千篇一律了呢？

一架现代客机的“长相”不是为了好看，而是为了省油。省油，才是今天民航最重要的KPI。比如，为什么机身是细长的圆筒？因为圆形截面能更好承受客舱压力，同时减少结构重量；而机翼之所以总是后掠着展开，是因为在0.78马赫左右的巡航速度下，它能让阻力变得更小，飞机航程更远。至于引擎的翼挂设计，更是无数次探索得出的最优解。翼尖上的鲨鳍小翼是为了减少涡流带来的阻力，每年能为航司省好几吨油。

现代飞机越长越像，并不是设计师偷懒，而是因为这个标准模板已经在效率、安全、运营成本上跑赢了所有选项。

指导老师：吴墨翠