■ 通讯员　小亮　赵杰

11月24日凌晨3点多，环卫工人张艳已从曲阳街道黄里社区的出租房出发，骑着电动快保车来到相山北路，开始了一天的忙碌。

张艳今年47岁，涡阳县人，来淮北20多年，一直在从事环卫工作。她早几年在孟山南路垃圾中转站，后来便一直在相山北路干保洁。

“初来乍到，不太好找工作，便做这行，干了这么多年，都习惯了……”上午6时，笔者来到她的地盘时，她已在路段上工作2个小时。

“昨天扫了3车，今天目测要扫4车”

穿着橙色工作服的张艳，麻利地挥动着手中的大扫帚，把人行道和机动车道上的落叶扫成一堆又一堆，随后再装到一旁的快保车上。

“顺风扫，慢慢来，急不得。”这是张艳今天的第三趟清扫，工作量比前一天大了很多。“昨天只扫了3车，三个小时就能扫完，今天至少要四个多小时！”

据悉，近三天，仅主城区每天清理树叶量都在25吨以上。

张艳和三名工友作业的区域，北起相山公园，南至淮海路与相山路交叉口，具体多少米，她说不上来，只知道路两侧一共有4个公交站台、38盏路灯。

这条路属于我市风景街区，梧桐树枝繁叶茂，夏天浓荫蔽日，好生凉爽，但一到冬季，这一带飘落的树叶也是最多的。

现在，正是这些梧桐树落叶的季节。

清扫、拢堆、装袋、装车。“这两天没有下雨，落叶还比较好清扫，但地面上仍然有点潮湿，很多落叶紧贴在马路上，要清扫干净，仍要费不小的力气。”尽管工作量加重，张艳也要赶在8点市民出行高峰期之前尽量把落叶清扫干净。“落叶遭车辆碾碎，地面就开始扬尘，还有点滑，行人不安全。”

笔者观察发现，因为时不时有风吹过，好不容易扫成一堆的落叶又被吹散开来，在风中翩翩起舞，夹杂着几根枯枝。因此，她又需要再次清理。

“吃完早餐，还要回路面工作”

早上7时，张艳的快保车被落叶和枯枝塞得满满当当。她推着车来到附近的城管岗亭。这里是她和工友的临时歇脚点，也是一处落叶临时堆放点。每天都会有垃圾压缩车过来，将这里的打包好的落叶集中运走。张艳将小车里的落叶装进编织袋后放在堆放点上，转身进入了一旁的休息室，吃起了早饭。

“我们每天都是差不多这个时候吃早饭，都是公司给我们准备的。”张艳站在屋内，一边和工友交谈，一边剥着一个水煮蛋的蛋壳。

笔者注意到，休息室里面放着一个柜子和一张桌子，四个人一坐略显拥挤。

张艳的早餐是一碗白粥、一个水煮蛋、一个咸鸭蛋和两个馒头，看上去特别清淡。“能填饱肚子就行。”张艳笑了笑，说自己对于吃，没有要求。她把餐盒放在餐桌上，问笔者：吃过早饭吗？要不要热水？

笔者摆摆手，开玩笑说，减肥。

这顿饭，她用时约12分钟，清洗了餐盒，又返回路面开始工作。此时，路上的行人、车辆多了不少。

“给市民一个整洁的环境，挺自豪”

张艳的老伴也是名环卫工人，前两年因身体欠佳，回涡阳老家带孙子，而她已6年没有回家，基本都留在这里打工。虽然每天日晒雨淋确实挺辛苦，但看着自己把路面打扫得清清爽爽也是成就感满满。“给市民留下一个整洁的街道，挺自豪的。”

相山北路树木密集、落叶量大。许多沿街停放的车辆给张艳和工友的清扫带来不小的麻烦，车辆下面的落叶她们只得趴到车边，用木棍把落叶扒拉出来。当车辆启动离开后，又会带起车辆下的落叶到处乱跑，让她们的清理变得格外费劲儿。

“这里车多、人多，机械化设备无法使用，只能靠工人全天候不间断作业，做到枯叶随落随扫。”7时20分左右，市环卫部门工作人员来到相山北路检查。据介绍，每年11月中旬至12月底是落叶高峰期，这个时间段，该部门会根据“路段不同、落叶数量不同”的特点，及时调整人员分布，增加人员向落叶密集处适度倾斜，同时采取“人机联动”的方式，加大落叶收集清运力度，安排环卫工人配合压缩车跟进收集、密闭清运，确保重点道路保洁“不打折”。

上午7时40分，笔者离开时，原本铺满落叶的相山北路已被清扫得干干净净。零零散散的市民已来到相山公园拍照打卡。张艳骑着快保车在路面巡查，对她而言，忙碌还要继续。