■ 记者　王陈陈　通讯员　李天天

淮北高温天气持续。在安徽路桥承建的徐淮阜高速淮北段项目施工现场，全体建设者顶着热浪的侵袭，齐心协力、开足马力、拼抢进度，大干快上的繁忙景象和饱满昂扬的建设热情振奋人心。

6月15日清晨，徐淮阜高速淮北段项目建设者们早早地到达沱河特大桥施工现场，他们有的绑扎钢筋，有的安装波纹管，还有的在进行边跨现浇段支架搭设及预压作业，为即将进行的边跨合龙施工做足准备。“沱河特大桥是项目关键控制性工程，两个主桥墩分别包含17个号块。目前，16#墩已完成14个号块，17#墩已完成12个号块。项目将积极调度资源要素，全力确保在7月中旬前顺利完成主跨合龙。”路基路面标一分部技术负责人廖海军说。

在水稳摊铺施工区域，运料车正在不间断输送混合料，压路机有序碾压……各工序紧密衔接，共同组成了集运输、摊铺、碾压为一体的水稳施工作业流水线。临近中午时，压路机驾驶舱内显示路面温度达50多摄氏度，自卸车卸下的水稳混合料更是有60多摄氏度，参建人员就在这样的“上烤下蒸”模式下进行摊铺作业。

“目前，全线水稳底基层已摊铺施工完成8000米，下基层已摊铺施工完成2000米。我们将持续抢抓晴好天气，赶在雨季来临之前，将具备水稳作业条件的施工断面全部摊铺完成，并通过‘覆盖土工布+洒水’的方式进行养护，全力保障水稳施工进度和质量。”路基路面标二分部项目副经理赵四方说。

为切实保障一线人员的健康安全，项目方积极开“凉方”、施“凉策”：在施工现场设置防暑物资存储点，配备风油精、藿香正气水等防暑降温药品，并安排洒水车不断喷洒降温；实行“干两头、中间休”作息规定，避开高温时段，安排作业人员轮岗，缩短连续作业时间，切实做到安全生产和施工进度两手抓、两不误。