姚中华

《敢问路在何方》是一部反映淮北市交通运输部门在公路战线上治理货运车辆超限超载的报告文学，读完之后，不仅有一种惊心动魄、峰回路转的感觉，更有一种亮剑治超、回肠荡气的感慨。正义、责任、担当，这些生硬而冰冷的字眼在作者的笔下化作一个个有血有肉、生动感人的交通卫士形象，似乎就站在离我们不远处，高擎利剑，迎风而立。脚下，是一条条畅通无阻的通衢大道。

路，从时光的深处蜿蜒而来，自古就寄托着人们翻山越岭、驰骋天下的梦想。现代社会，一条四通八达、畅通无阻的道路，更承载着人们一日千里，甚至能带动一方经济发展的美好愿望。然而，曾几何时起，这个美好的愿望却被一种刺耳的杂音所干扰，修建簇新、坦荡如砥的大道，在超限超载车辆车轮的疯狂碾压下，发出无声的呻吟，破损、变形、扭曲，宽敞笔直的路面变得面目皆非，人们正常出行受到严重干扰，安宁的生产和生活环境受到严重威胁。正如报告文学中所描写的那样，“公路和桥梁严重损毁。铺上沥青路面，仨月未撑，沥青脱皮，路面塌陷麻裂，桥梁变成危桥……”国之动脉，似乎在一夜之间，承受着令人触目惊心的“路之殇”。

重拳治超，护路保畅。这曾经是与一条新修公路同时亮相的另一道风景。设卡、拦截，罚款、追责，甚至更严厉的措施轮番上马。然而，一种奇怪的现象是，面对超限超载车辆，一项项刚性的措施像重拳打在棉絮上，有劲使不出。超了治、治了超；这边治、那边超。道高一尺，魔高一丈，反反复复，一波三折。看似简单的“治超”，却成了一个恶性循环、难以走出的“怪圈”。

道路在呻吟，百姓在叹息，执法人员在抹泪，只有不法分子在黑暗中发出得意的窃笑。超限超载的顽症像又一把达摩克利斯之剑，高悬在交通执法部门的头上。

敢问路在何方？大地似乎也有着难以承受之痛，发出雷霆般的疑问。面对压力与困惑，淮北市交通运输部门一群人，没有选择沉默、容忍，更没有选择逃避、退却，而是群策群力，开动思维，最终，他们把目光投向科技，寻求利用高科技手段，破解治超顽症。

交通局韩海林局长的思路决定了出路。这是一条前人没有走过的路，以支队长丁言柱为代表的一群治超卫士，来不及犹豫，义无反顾地踏上了征程。

作品用纪实的手法，生动的笔墨，走进这群治超卫士不平凡的日日夜夜，也走进他们的精神世界：半夜接警，劳累一天的丁言柱刚刚躺下，还没有来得及休息片刻，不得不拖着疲倦的身体，再次向漆黑的夜色进发；治超受阻，大队长葛峰面对不明真相的群众谩骂围攻，强忍着被不法分子暴力抗法、创伤膝盖的剧痛，眼中噙着委屈的泪水；夜不能寐，交通局副局长孙远立深知一线治超的艰辛，时刻记挂着执法人员的安危；奋力攻关，王光辉、蒋行肖在破解超限超载车辆遮牌难题后，疲倦的脸上终于露出开心的微笑……

这个世界从来都不缺乏梦想，缺乏的是把梦想变成现实的人。淮北交通人深知肩上担子的分量。前进的道路容不得退却，只有艰难跋涉，遇挫弥坚，一步一个脚印，才能把心中的梦想变成现实。

应用高科技治超，看似“高大上”，听起来令人心动，但真正落实到现实中来，又何其艰难。作为“第一个吃螃蟹”的人，面对前行道路上的一个个难题，甚至人们背地里的冷嘲热讽，淮北交通人顶住压力，把委屈与泪水化作攻克难关的动力。开弓就没有回头箭！对他们而言，能忍受一次次探索中的失败，却不能容忍不法分子的猖獗；能忍受委屈，却不能忍受“黄牛”们的冷嘲热讽；能忍受身体上病痛的折磨，却不能忍受一条条经济动脉再次变得千疮百孔。“人在江湖，心存魏阙”，“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。”他们没有说出这些豪言壮语，但是，社会的责任感和历史的使命感却时刻牢记在心。正是这种使命与担当，让这群治超卫士，敢向日月亮剑锋，科技“治超”的梦想终于一步一步向现实靠近。

如果说，机遇只垂青有准备的人，倒不如说机遇只垂青那些敢于行动的人。淮北交通运输部门科技治超，四年永不言弃的探索，四年从不懈怠的追求，四年心血和汗水的浇灌，终于结出累累硕果。从治超检测点建成，到破解车辆遮牌、设立“黑名单”电子围栏，再到实现远程自助办理，“八大组合拳”，招招如同利锋出鞘，直点超限超载“死穴”，终于降服那些在公路上呼啸而过、桀骜不驯的一匹匹“野马”。以此为基础，他们又探索出“八大科技系统、三大应用平台、四大运行机制、一套执法流程”的精准化、常态化“治超”新体制。一个以科技为支撑，以网络信息化管理为手段，全方位立体式的治超新模式出现在人们面前。

这是一份用心血与汗水写就的答卷，也是一曲对脚下这片土地饱含深情的华章。

报告文学贵在真实。作者在这篇不到三万字的作品中，娓娓道来，向人们讲述了淮北交通人鲜为人知的故事，塑造了一个个鲜明的人物形象，淋漓尽致地表现出淮北交通人身处社会变革大潮之中的爱与憎、悲与喜、苦与甜，描摹了他们历经沧桑后的心曲、遭遇挫折后的反思、不屈不挠的精神以及一往无前的勇气。

这是淮北交通人的群像在社会大背景中的生动写照，更是一曲新时代的赞歌。

是为序。