■ 记者　王晨　杨大庆

通讯员　王玉洁

本报讯　由市交通运输局起草、市市场监督管理局发布的《交通运输监管协同云平台技术规范》等6项交通运输领域地方标准，于6月30日起正式实施。这是继2020年3月发布全国首部4项科技治超地方标准后，我市再次向全国交通运输领域贡献的“淮北智慧”。

此次实施的《交通运输监管协同云平台技术规范》《交通运输智能监管数据库技术规范》《营运车辆违法行为智能取证技术规范》《运输企业违法行为智能取证技术规范》《非法营运车辆智能取证技术规范》《交通运输违章自助处理规范》6项地方标准于年初形成草稿，通过专家审查后于2022年5月30日发布。交通运输部科学研究院高级工程师秦涛认为：“这些地方标准是行业创新，有利于促进淮北交通执法工作的标准化和精准化，对于推进全国交通运输智能监管标准化建设、规范化发展具有重要示范作用。”

6月30日上午10时22分，河北一刘姓货车车主根据《交通运输违章自助处理规范》标准要求，通过移动终端应用软件不到二十分钟就走完了相关流程。市交通运输综合行政执法支队违章处理大队工作人员刘永梅介绍，这辆货车6月17日在S303赵集西北卡点被检测出超限量6.575吨，经过立案调查等环节，行政执法支队于6月24日通过手机短信提醒、邮寄送达等多种方式告知当事人，并提醒利用APP自助处理。标准实施前，违章车主需要带着驾驶证、行车证等相关证件来大队缴纳罚款，外地车主来淮北办好手续至少得两三天时间。

多年来，如何走出“超中治，治中超”和车辆“躲着跑，跑着躲”的怪圈，全国交通执法人都在摸索破解之策。市交通运输部门针对传统人力执法模式存在的问题，积极探索科技治超智慧监管模式。为进一步固化好经验好做法，市交通运输局经前期调研、论证、征求意见，向市标准化主管部门——市市场监督管理局提出地方标准立项申请。“截至目前，我们已出台10项地方标准，研发并应用43套针对‘两客、两租、一危、一货’车辆、运输企业等违法违规行为的智能取证和辅助执法系统，实现对十余类应用场景的智能化监管。”市交通运输综合行政执法支队支队长丁言柱表示，“标准的起草出台，让我们的路面执法人员数量、劳动强度、产生的冲突等都大幅度减少。”

我市科技治超工作经验已吸引全国500余批同行考察交流，被国内70多个市县（区）学习、借鉴。2021年9月29日，国务院《政府职能转变和“放管服”改革简报》专题刊发推广淮北治超经验。