■ 记者　吴永生　

通讯员　王娣　储旭

本报讯　近年来，濉溪县统筹城乡发展，大力推进城乡客运一体化，实现“进城一块钱，全县一个价”，获评全省城乡道路客运一体化示范县，道路客运一体化发展水平获5A级的最高评价等级。目前，全县已建成综合运输服务站12个，开通城市公交线路5条，投放纯电动公交车41辆；开通城镇公交线路17条、镇村公交线路31条，投放纯电动公交车300辆，实现县、镇、村公交化客运全覆盖。

濉溪县原有农村客运班线131条，营运车辆199辆，运营车辆破、服务质量差、安全隐患多、行业监管难度大，严重滞后于经济发展。县政府出台《濉溪县县内客运班线改革退出工作方案》，将涉及到的老旧班线199辆车成功收购，开通城镇公交，完成了新老车辆和运营体制的无缝衔接，让全县各乡镇的百姓坐上了绿色、快捷、便民、惠民的“一元公交”，真正让老百姓得到了改革带来的实惠。

实现城乡公交一体化稳定发展、高效运行，就要在营运模式和服务保障上不断创新。通过招标采购，濉溪县确定了由安徽恒瑞新能源股份公司统一经营、统一管理、统一调度、实行班线化运营，全部采用新能源公交车，在环保节能减排上实现优化。司助人员通过收购车辆经营者转岗或社会公开招聘，择优录用，岗前培训、持证上岗，人员素质得到了保障。该公司还制定了一整套的服务标准和管理规范，签订劳动合同，从根本上解决了以往客运监管单位对司乘人员管理失控，安全措施和服务标准难到位的问题，在人员管理和服务标准上得到了保障。

为营造城乡客运一体化发展的良好环境，县交通运输部门强化服务，积极协调与各镇各部门关系，从客运线路布局，服务设施、设备的配置，站点场址的选择和财政补贴资金等方面争取支持帮助，编写了《濉溪县城乡道路客运一体化规划》，科学高效推进城乡客运一体化进程。在较短时间内，濉溪县基本实现了农村客运公交化、运营公司化和管理规范化，全面提升了全县公共交通发展水平。

“十三五”期间，濉溪县顺利实现了城镇、建制村公交通行率100%，在全省率先达到新能源公交覆盖率100%。年运送乘客2000万余人次，单日最高达17万人次，每年为群众节约出行成本约1.5亿元，也有效拉动了城乡居民消费，促进县域经济增长。

下一步，濉溪县将坚持“方便群众、综合衔接、绿色发展”原则，优化重要交通节点设置和换乘，推进公交线路向具备条件的集镇、矿区、学校、景区等延伸，增加公交线网覆盖率，加快构建方便快捷、智慧高效、群众满意的公共交通服务体系。