■ 记者　刘星　通讯员　王玉洁

本报讯　3月5日，我市正式发布“第1号”地方标准，这也是科技治超非现场执法领域全国第一个地方标准。

据了解，淮北市“第1号”地方标准包括《交通非现场执法 执法规范》《交通非现场执法 动态检测卡点建设规范》《货运车辆遮挡号牌识别技术规范》《货运车辆北斗定位车载终端在线状态 自动检测技术规范》等4项标准，对规范科技治超非现场执法工作，具有重要意义。

2018年以来，我市交通运输部门为适应治超工作发展需要，坚持问题导向，立足实际、主动作为，开展了一系列科技治超非现场执法工作的探索与实践，摸索出了以“8大科技系统、3大应用平台、4大运行机制、1套执法流程”为支撑的精准化、常态化科技治超工作新模式，破解了当前全国治超工作面临的许多难题，为全国治超工作提供了科技化的解决方案和示范样板，填补了多项国内空白，吸引了遍及全国的277批同行、专家前来考察学习。淮北科技治超经验获得国家交通运输部、安徽省交通运输厅的肯定，被确立为交通强国战略试点建设项目，目前正向全国推广。

为使非现场执法做到有章可循、有法可依，市交通运输部门从2019年6月开始组织相关人员就非现场执法工作制定地方标准。“第1号”地方标准的发布,确立了科技治超非现场执法方式的合法性，维护了交通综合执法工作的严肃性和权威性，也进一步夯实了淮北交通在科技治超领域的创新引领地位。