■ 记者　朱冬　通讯员　小亮 /文

记者　陈文骁/摄

人行道本是为行人通行而铺设的道路，然而，随着停车难问题日益突出，一些司机经常将汽车堂而皇之地停在人行道上，严重阻碍行人通行，行人被逼上了机动车道，与机动车并肩而行，存在一定的安全隐患。

现场：人行道变成停车场

12月26日下午3时许，记者来到永安社区附近的孟西路后，第一反应是：“这里有一个好大的停车场！”记者在现场看到，道路两边390多米长的人行道几乎全部被机动车和非机动车占满，粗略统计停有80余辆。只见一辆辆机动车和非机动车首尾相连，宛如一条长龙，将整个人行道堵得严严实实，更有甚者个别车辆还占用了消防通道，没给路人留下一点点余地，路人经过时被迫走进快车道，与机动车混行在一起。看着呼啸而过的车辆，着实为行人捏了一把汗。

这么多的车到底是哪来的？汇景花园的一位保安告诉记者，这些车辆大多是居住在孟西路两侧居民的，也有一些逛街的市民把车停在这里。

下午3时20分，一辆棕色的比亚迪停在了人行道上，车主从尾箱里提出一塑料袋水果，其自称为汇景花园的业主。对于“车辆为何停在人行道上”的提问，该业主颇感无奈：“周边没有停车位，小区内的车位更是少之又少，车停人行道，也是不得已而为之。”记者观察到，由于遭受车辆长期来回碾压，部分人行道受损较为严重，路面上的地砖已经翘起、裂开，甚至形成了一个个小坑。

采访中，记者看到几名老年人在西侧的人行道上行走，看到汽车挡住去路，只好拐到快车道。疾速行驶的汽车紧挨着他们而过，险象环生。“人行道上停放非机动车可以勉强接受，但如果停放汽车的话，就有点说不过去了。”谢女士是一位上班族，她每天都要经过孟西路，这里早已成为车辆长期盘踞的地盘，行人不得不“礼让”机动车，冒险走上快车道，穿梭在车流中。“你看看占得多满当啊，别说盲人，正常人也唯有飞过去，与其说是人行道倒不如说是停车场。希望有关部门严格监管，治理乱停乱放的车辆。”

城管：严管重罚不是目的

车主、路人各说各的理，各诉各的苦，如何解开孟西路车停人行道问题也是城管部门最关注的难题。

“这个现象每天都有，多的时候这里一圈停有百余辆车。违停，有时候是因为素质低，有时候却是因为无奈。要求车主将车停在停车位，做到文明停车，不能只是一味罚款，也应该考虑到车主难以找到停车位的困难。城市管理的落脚点是为市民提供更优质的服务，严管重罚从来都不是目的。”相山区城管局工作人员表示，虽然理解周边居民停车难的困境，但停在人行道和消防通道上肯定是不行。

为此，该局正在研究一个好的解决方案。目前来看，最有效的就是在人行道上加装硬隔离，但这似乎并不是一个特别好的办法。居民停车难问题，还是没有根本解决。

措施：点子征集问计于民

事实上，小区车位不够，居民停车难问题并非个案。相比而言，市内的不少老小区车停人行道现象堪比孟西路。如何解决有争议地段居民的停车问题，政府相关部门也想听听市民的建议。

统一认识只是解决问题的开始，具体怎么办才是正解。即日起，借助《淮北日报》、淮北网微信、淮北新闻网微博等媒体平台向全体市民发出“征集令”，请您充分调动您的脑细胞，只要您对解决停车难、停车乱有真知灼见切实可行的方法，将停车位规划得更加科学、合理、利民，请关注微信公众号淮北日报、淮北网、淮北发布，欢迎大家在以上平台留言。

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