■ 记者　黄旭　通讯员　肖震

本报讯　日前，随着首列装载640吨精煤的集装箱列车缓缓驶出厂区，标志着淮北矿业集团临涣选煤厂精煤运输实现“公转水、铁转水”（公路、铁路运输转水路运输）的跨越，这在淮北矿业集团尚属首次。

积极实施“公转水”“铁转水”“公转铁”和集装箱多式联运，是淮北矿业集团践行党中央提出的创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，落实国务院关于《推进运输结构调整三年行动计划》文件精神，着眼于发展绿色物流和开拓内河运输，提高集团精煤产品竞争力和客户紧密度、满意度的同时，共享物流降本红利作出的战略部署。临涣选煤厂精煤运输“公转水、铁转水”项目的实施、运作，打通了精煤运输由矿（厂）经内河到江海联运物流通道，翻开了淮北矿业集团推动物流运输方式变革新篇章。

精煤外运使用集装箱成功启动，标志着作为淮北矿业集团“十三五”十大科技攻关之一的全称物流项目。继2018年8月2日华塑物流顺利实现无为矿山石灰石“公路转铁路”集装箱运营后，精煤运输实现了 “铁转水”的又一次突破。

临涣选煤厂精煤外运之前长期使用、依靠火车铁路运输，清扫车厢、加固车厢门、再装车，各道程序操作起来时间较长，且铁路装车、运输费用高,职工劳动强度大；而且加固火车车厢门投入材料、杂物清理处理费用高。通过使用集装箱装运外运精煤，可减轻职工劳动强度80%以上，缩短了装车时间，箱箱做到不偏载、不集重、不超载、不亏吨的精准装车，有效推进企业绿色、低碳、经济、高效发展。